Для полнценного использования сайта на нем необходимо авторизоваться.

Веломаршрути у Харковi 

по Оставить ответ »

Веломаршрути у Харковi

Спеціальні смуги для руху велосипедистів по Харкову планують виділяти при реконструкції вулиць. Про це сьогодні повідомив директор Департаменту транспорту і зв’язку Харківської міської ради Сергій Дульфан, передав кореспондент ГолосUA.

На більшості магістралей Харкова ширина смуг більше нормативної, що дозволить створювати велосипедні доріжки на узбіччях, на правій ближній до бордюру смузі.

«Якщо історично велосипедні маршрути намагалися прокласти по пішохідній частині, з якихось зелених зонах, то зараз є вимога законодавства щодо створення таких велодоріжок на проїжджій частині. Я не хочу обговорювати, наскільки це розумно й правильно, як себе почуває велосипедист на дорозі з трафіком, чим він дихає, вони повинні бути, і ми їх зобов’язані робити, — сказав С. Дульфан.

Він зазначив, що міський голова вже поставив завдання — створити мережу велосипедних маршрутів у Харкові.

«Там, де є можливість, ми сьогодні розширюємося, і скрізь, де ми ведемо реконструкцію доріг, скрізь, де є можливість, змінити геометрію дороги, це скрізь робиться, на жаль, це не скрізь можливо», — зазначив С. Дульфан.

За його словами, на реконструюються вулиці буде нанесена нова розмітка — смугу руху для громадського транспорту відокремлять не жовтого, а широкою білою смугою.

«Відповідно до нової розміткою і новими державними будівельними нормами, смуга для руху громадського транспорту повинна позначатися подвоєною білою смугою, тобто широкою білою смугою. У нас 11 магістралей, які передбачені під нанесення смуг для громадського транспорту », — повідомив С. Дульфан.

Директор департаменту транспорту і зв’язку відзначив ефективність таких смуг. А на підтвердження своєї думки повідомив, що ДАІ і Верховна Рада зараз розробляють ряд документів, які посилять «відповідальність учасників дорожнього руху за порушення, пов’язані з рухом і зупинкою на смузі для громадського транспорту.

«Штрафи планується, що будуть збільшені приблизно удвічі і досягнуть надзвичайною величини на рівні 650-800 гривень. Завдання створення пріоритету для руху громадського транспорту — завдання не тільки харківська, а загальнодержавна », — підкреслив С. Дульфан.

(с) Голос UA

5 комментария

  1. avatar Alexxx:

    «Нет, сынок, это — фантастика»

    разве что в рамках подготовки к Евро 3013

    Thumb up 0 Thumb down 0

  2. avatar INFERNO:

    ты вел починил???

    Thumb up 0 Thumb down 0

  3. Hey very nice site!! Man .. Excellent .. Superb .. I’ll bookmark your blog and take the feeds also? I’m happy to search out numerous useful info right here within the submit, we’d like work out more strategies in this regard, thanks for sharing. . . . . .

    Thumb up 0 Thumb down 0

Добавить комментарий

Вы должны войти на сайт чтобы оставить комментарий.